Nach diesem schirr endlos erscheinenden Winter, zeigte sich der Frühling vergangene Woche gnädig und gab nach dem vielen Regen und Wolken endlich auch mal der Sonne eine Chance.
Und diese nutze ihren ein wöchigen Auftritt in vollen Zügen und bescherte uns so in einer der wärmsten Region Deutschlands, dem Kaiserstuhl, einen hauch von Sommergefühlen bei Temperaturen um die 26°C.
Nun war auch endlich die Zeit gekommen, dass neue "Cube Epo Reaction Pro 29" einer größeren Tour zu unterziehen. Die Version mit 350Watt Motor bei einer Unterstützung bis 45km/h stellten wir euch ja bereits Anfang des Jahres in einem Artikel vor. Eine aktuelle Bilderserie zu den technischen sowie visuellen Details stellten wir euch hier vor.
28.04.2013
19.04.2013
Vollgas: Bosch PowerPack400 - 1000Hm - Speed3
Bei diesem Test war es das Ziel, zu sehen wie sich der neue Bosch Akku "PowerPack400" unter extremer Belastung verhält. Daher haben wir uns dazu entschlossen, diesen über 1000 Höhenmeter bei einer Strecke von 8km ausschließlich unter maximaler Unterstützung zu fahren - SPEED3 (250%).
Ob wir die 1000Hm geschafft haben und wie sich der Akku dabei verhalten hat könnt ihr im eingebetteten Video sehen.
Als Zugpferd kam das Pedelec MTB "Haibike Xduro FS RX" zum Einsatz.
Das Bike wurde, was den Antrieb angeht, in original Zustand gefahren. Also ein 38er Kettenblatt vorne und hinten die 11-36er Kassette. Dazu dann der Standard 250Watt Bosch Motor.
Ob wir die 1000Hm geschafft haben und wie sich der Akku dabei verhalten hat könnt ihr im eingebetteten Video sehen.
Als Zugpferd kam das Pedelec MTB "Haibike Xduro FS RX" zum Einsatz.
Das Bike wurde, was den Antrieb angeht, in original Zustand gefahren. Also ein 38er Kettenblatt vorne und hinten die 11-36er Kassette. Dazu dann der Standard 250Watt Bosch Motor.
Ich bitte die teilweise schlechte Tonqualität zu entschuldigen.
Die aufgezeichneten GPS Daten dazu.
18.04.2013
Cube Epo Reaction Pro 29 - Bilder
Eines der sportlichsten Modelle der aktuellen Pedelec Welt stellt unter anderem die Cube Epo Serie da. Aktuell testen wir gerade das "Cube Epo Reaction Pro 29" auf seine Alltagstauglichkeit als Tourer im leichten Gelände. Bevor es dies bezüglich erste Ergebnisse gibt, wollen wir euch mit einer aktuellen Bilderserie die technischen und optischen Details etwas näher bringen.

Unsere Aufnahme entstanden in der Kaiserstuhlregion, einem kleinen Berg zwischen dem südlichen Schwarzwald und den Vogesen in der Oberrheinebene. Wer einmal in der Gegend ist, sollte hier auf jeden Fall mal eine Tour einplanen.
Der dezente Schriftzug auf dem eloxierten und chemisch nachbehandelten Rahmen - die spezielle Behandlung macht die Oberfläche extrem Kratzfest.
Das Pedelec Bike in der Totalen - Der 250Watt Elektromotor "Go SwissDrive" befindet sich am Hinterrad in der Nabe, gespeist wird dieser von einem 418Wh starken Akku.
Das Cockpit des Epo zeigt sich aufgeräumt und funktionell - die Bedieneinheit des Motor ist rechts oberhalb der Schaltung zu finden und mit dem Daumen gut zu bedienen.
Sämtliche Leitungen sind sauber verlegt und aufgeräumt.
Nicht schneller als der Schatten, dafür aber ist der Motor so gut wie nicht zu hören!
Die Federgabel "Manitou Marvel Expert" mit 100mm Federweg arbeitet hervorragend. Die Gabel an unserem Testrad entspricht aber nicht der Serienausstattung - dort ist eine Rock Shox Reba RL verbaut.
Hier noch einmal schön zu sehen, das 29" Laufrad, Go SwissDrive Antrieb und der dezent verbaute Akku in der Sattelstütze.
Da der Antrieb direkt auf das Hinterrad erfolgt, ist es ohne weiteres möglich vorne die bei Touren-Mountainbikes gewohnten drei Kettenblätter zu verbauen um so eine große Übersetzungsbandbreite zu gewährleisten.
Im leichten Gelände fühlt sich das 29er Epo wohl. Erstaunlich auch, wie gut das Bike selbst ohne Motorunterstützung läuft. Die großen Laufräder bieten auf ausgedehnten Touren viel Laufruhe und Komfort.
Unsere Aufnahme entstanden in der Kaiserstuhlregion, einem kleinen Berg zwischen dem südlichen Schwarzwald und den Vogesen in der Oberrheinebene. Wer einmal in der Gegend ist, sollte hier auf jeden Fall mal eine Tour einplanen.
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14.04.2013
Bergamont E-Line C-N8 Summerville - Ein ganz besonderes Pedelec
Wir haben weiteren Zuwachs bekommen. Vor einigen Tagen haben wir ein weiteres Pedelec in unseren Testfuhrpark aufgenommen. Diesmal ein etwas weniger sportliches Bike, dafür aber ein ganz besonderes aus dem Hause Bergamont. Wir werden dieses wunderbare Fahrrad in den nächsten Woche genauer unter die Lupe nehmen.
Hier zunächst ein kurzer Überblick und einige Fotos dieses Hinguggers.
Hier noch die Technischen Daten des Bergamont Summerville C-N8 E-Line:
Hier zunächst ein kurzer Überblick und einige Fotos dieses Hinguggers.
| Das Bergamont E-Line Summerville C-N8 |
| Ein besonderes Gimmick sind die edlen Ledertaschen, die gleichzeitig zum verstecken des 300er Gepäckträger-Akkus dienen. |
| Der Bosch 250Watt Motor verrichtet auch in diesem Modell seinen Dienst und überzeugt wie immer. |
| Die Magura HS 11 Hydraulikbremse macht den Bremsbelag und Reifenwehsel zum Kinderspiel. Einfach den Schnellspanner lösen und schon hat man die komplette Bremse in der Hand. |
| Leder - wohin das Auge blickt. |
| Die übergroße Retroklingel. Mit dieser Klingel fällt man auf, spätestens wenn man sie betätigt. Mit 2 verschiedenen Tönen erinnert die Klingel irgendwie an die bekannten BigBen Wanduhren. |
| 8 Gang Nabenschaltung |
| Auch Details wie die Vorderlampe sind sehr stimmig und fügen sich perfekt in das Gesamterscheinungsbild ein. |
| der Motor versteckt sich dezent hinter der Tretkurbel, zumindest von der rechten Seite :-) |
| Das Bike wirkt in jeder Hinsicht sehr wertig und edel. |
Hier noch die Technischen Daten des Bergamont Summerville C-N8 E-Line:
| RAHMENHÖHEN | 48/52/56CM (unser Model ist ein 48er) |
| FARBE | ICE BLUE | CREAM WHITE (SHINY) |
| RAHMEN | 28" E-BIKE CLASSIC, REINFORCED 6061 ALLOY LITE TUBING, T4/T6 HEAT TREATED, SINGLE BUTTED, CLASSIC-COMFORT GEOMETRY |
| GABEL | RIGID FORK |
| SCHALTHEBEL | SHIMANO NEXUS, SL-8S30, 8-SPEED, REVO-SHIFTER |
| ZAHNKRANZ | SHIMANO, 19T |
| KETTE | KMC Z-610RB, ANTIRUST |
| KURBEL | CLASSIC, 38T, WITH SPIDER, ALLOY, LENGTH: 170MM |
| INNENLAGER | SEALED CARTRIDGE |
| ÜBERSETZUNG | 8-SPEED HUBGEAR, FRONT: 38T, REAR: 19T |
| MOTOR | BOSCH DRIVE UNIT CRUISE, 250W, 36V, MAX. 25KM/HBOSCH DRIVE UNIT CRUISE, 250W, 36V, MAX. 25KM/HBOSCH DRIVE UNIT CRUISE, 250W, 36V, MAX. 25KM/H |
| BATTERIE | BOSCH 36V LI ION, 300WH, RACK-TYPE |
| REICHWEITE | 30 - 140KM, DEPENDING ON ASSISTANCE MODE |
| FAHRSTUFEN | ECO/TOUR/SPORT/TURBO MODE, WALK ASSISTANCE |
| BREMSEN | MAGURA HS-11 PURE, HYDRAULIC RIM-BRAKE, WITH QUICK RELEASE |
| BREMSHEBEL | MAGURA HS-11 PURE |
| FELGE | BGM CLASSIC, 622-19, CNC-SIDE, 36H |
| VORDERRADNABE | SHIMANO SPORT HUB DYNAMO, DH-3N30, QUICK RELEASE |
| HINTERRADNABE | SHIMANO NEXUS PREMIUM, 8R36-VS |
| SPEICHEN | STAINLESS |
| BEREIFUNG | SCHWALBE BIG APPLE, 50-559, WITH REFLECTIVE STRIPE |
| SCHLÄUCHE | SCHWALBE AV13A LIGHT 40/62-559 |
| STEUERSATZ | FSA TH-809ST, THREAD, SEMI INTEGRATED, ZS44/28.6 | ZS44/30 (1 1/8") |
| LENKER | BGM CLASSIC-CITYBAR, RISE: 65MM, WIDTH: 600MM |
| VORBAU | BGM, CLASSIC, LENGTH: 40MM, BARBORE 25.4 |
| GRIFFE | BGM RETRO-SUMMERVILLE LEATHER-LOOK |
| SATTEL | BGM CLASSIC LEATHER |
| SATTELSTÜTZE | BGM CLASSIC, 31.6MM, LENGTH: 300MM |
| SCHUTZBLECH | BGM CLASSIC |
| GEPÄCKTRÄGER | RACKTIME TOUR IT SHINE, WITH BOSCH BATTERY MOUNT |
| KETTENSCHUTZ | HORN CATENA |
| SCHEINWERFER | BUSCH & MÜLLER LUMOTEC CLASSIC N, LED, 24H DAYLIGHT |
| RÜCKLICHT | BUSCH & MÜLLER SECULITE PLUS, STANDLIGHT |
| STÄNDER | ATRAN MOOVE |
| PEDALE | WELLGO LU-975 |
| GEWICHT | 29,00 KG (48) |
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13.04.2013
Bosch Akku Reichweite - Die Faustformel
Nachdem wir immer wieder Anfragen bezüglich der Reichweite des Bosch Akku bekommen, haben wir uns dazu entschlossen einmal eine Faustformel zu veröffentlichen.
Die hier aufgestellten Daten beziehen sich auf eine halbwegs sportliche Fahrweise, primär unter den Unterstützungsstufen ECO sowie TOUR.
Das ganze bezieht sich auf den kleinen 288Wh Akku.
Höhenmeter / Reichweite
250Hm / 75km
500Hm / 60km
1000Hm / 40km
1500Hm / 12km
Das ganze bezogen auf den 400Wh Akku
Höhenmeter / Reichweite
250Hm / 100km
500Hm / 80km
1000Hm / 60km
1500Hm / 25km
2000Hm / 18km
Wir hoffen Euch so eine kleine Orientierung bezüglich der Tourenplanung geben zu können.
Diese Daten beruhen auf Erfahrungswerten, sind jedoch mit den persönlichen Eigenschaften abzugleichen.
Wie sind eure Erfahrungen in Bezug auf die Akku Reichweite?
Die hier aufgestellten Daten beziehen sich auf eine halbwegs sportliche Fahrweise, primär unter den Unterstützungsstufen ECO sowie TOUR.
Das ganze bezieht sich auf den kleinen 288Wh Akku.
Höhenmeter / Reichweite
250Hm / 75km
500Hm / 60km
1000Hm / 40km
1500Hm / 12km
Höhenmeter / Reichweite
250Hm / 100km
500Hm / 80km
1000Hm / 60km
1500Hm / 25km
2000Hm / 18km
Wir hoffen Euch so eine kleine Orientierung bezüglich der Tourenplanung geben zu können.
Diese Daten beruhen auf Erfahrungswerten, sind jedoch mit den persönlichen Eigenschaften abzugleichen.
Wie sind eure Erfahrungen in Bezug auf die Akku Reichweite?
10.04.2013
Schutzhülle für Bosch Akkus - FAHRER Akku Cover
Seit kurzem gibt es von der Berliner Kreativschmiede für Fahrradzubehör - "FAHRER" - eine Schutzhülle für die Bosch PowerPack Akkus. Gerade beim Einsatz eines Pedelec Mountainbike im Gelände bietet dieses Cover einen wunderbaren Schutz vor Nässe und Schlamm.
Darüber hinaus bietet das 4mm starke Neopren auch einen thermischen Schutz des Akkus bei niedrigen Temperaturen und erhält somit die nahezu volle Leistungskapazität des Energiespeichers insofern dieser vor der Fahrt bei Zimmertemperatur gelagert wurde.
Auch bei stürzen bietet das weiche Neopren eine hervorragenden Schutz vor starken mechanischen Einflüssen auf des Akkugehäuse.
Hier nun einige Bilder...
Darüber hinaus bietet das 4mm starke Neopren auch einen thermischen Schutz des Akkus bei niedrigen Temperaturen und erhält somit die nahezu volle Leistungskapazität des Energiespeichers insofern dieser vor der Fahrt bei Zimmertemperatur gelagert wurde.
Auch bei stürzen bietet das weiche Neopren eine hervorragenden Schutz vor starken mechanischen Einflüssen auf des Akkugehäuse.
Hier nun einige Bilder...
Schön verpackt mit informativer Beschreibung
Das FAHRER Akku Cover ist sauber verarbeitet
Auch an die Aussparung für die Kapazitätsanzeige sowie den Ein-/Ausschalter wurde gedacht.
Der Reißverschluss ist wasserabweisend
Durch den langen Reißverschluss lässt sich die Hülle sehr weit öffnen, was das Aufsetzten auf den Akku sehr einfach gestaltet.
95g fallen nicht schwer ins Gewicht
An der Stirnseite oben die Öffnung für die Halterung an der Schlossseite
Der Zug des Reißverschluss ist mit einer Kordel ausgestattet, was das zu ziehen sehr einfach gestaltet.
Im Einsatz...
... erfüllt es unauffällig und zuverlässig seinen Zweck.
Übrigens lässt sich das Cover unter Wasser auch sehr einfach wieder reinigen.
Wer mit dem Pedelec Bike viel im Gelände unterwegs ist sollte auf das Akku Cover nicht verzichten. Für uns steht hier der Schutz vor mechanischen Einflüssen und Nässe ganz klar im Vordergrund. In welchem Maße sich die Akku-Reichweite bei großer Kälte durch die Neoprenhülle beeinflussen lässt können wir aufgrund fehlender Referenzfahrten nicht genau sagen. Jedoch steht fest, dass die Hülle das auskühlen der Zellen vermindert.
Das FAHRER Akku Cover gibt es zum Preis von 49€ zuzüglich Versandkosten direkt vom Hersteller.
Das FAHRER Akku Cover gibt es zum Preis von 49€ zuzüglich Versandkosten direkt vom Hersteller.
31.03.2013
Designstudie - Xduro Enduro
Wir haben uns einmal etwas Gedanken darüber gemacht, wie wohl ein Haibike Xduro in Enduro Form aussehen könnte. Also Photoshop aktiviert und klassisches Enduro mit Xduro gekreuzt. Das Ergebnis ist diese Designstudie.
Natürlich wollen wir euch die Spezifikationen dieses fiktiven Bike nicht vorenthalten.
Motor: Mittelmotor 36V, 250Watt
Akku: PowerPack400 (Lithium Ionen Akku mit 400Wh)
Gabel: Rock Shox Domain R (115mm - 160mm) U-Turn
Dämpfer: Rock Shox Vivid Coil R2C (160mm)
Akku: PowerPack400 (Lithium Ionen Akku mit 400Wh)
Gabel: Rock Shox Domain R (115mm - 160mm) U-Turn
Dämpfer: Rock Shox Vivid Coil R2C (160mm)
Bereifung: Schwalbe Muddy Mary, 26x2,5
Felgen: Syncros DPS 32, Alu-Hohlkammer
Bremshebel: Avid Code R Aluhebel
Bremse (vorne): Avid Code R, hydraulische Scheibenbremse, 200mm Disc
Bremse (hinten): Avid Code R, hydraulische Scheibenbremse, 200mm Disc
Gewicht: 23,6kg
Zum aktuellen Zeitpunkt ist natürlich völlig unklar, ob es solch ein Bike jemals geben wird.
Wir denken jedoch, ein Enduro Bike mit Motorunterstützung wäre genau das richtige für alle diejenigen, die das Bergab fahren in nahezu jedem Terrain als Herausforderung ansehen. Hingegen das Bergauf fahren nur mittel zum Zweck darstellt.
Was haltet ihr von solch einem Bike?
Gewicht: 23,6kg
Zum aktuellen Zeitpunkt ist natürlich völlig unklar, ob es solch ein Bike jemals geben wird.
Wir denken jedoch, ein Enduro Bike mit Motorunterstützung wäre genau das richtige für alle diejenigen, die das Bergab fahren in nahezu jedem Terrain als Herausforderung ansehen. Hingegen das Bergauf fahren nur mittel zum Zweck darstellt.
Was haltet ihr von solch einem Bike?
23.03.2013
Erster Ausritt - Haibike Xduro FS RX 2013
Nachdem heute nun endlich ein milder Tag mit Temperaturen um die 15°C gegeben war, wurde es Zeit endlich einmal das neue Haibike Xduro FS RX einem ersten Ausritt auf unserem Referenztrail vor der Haustüre zu unterziehen.
Von der Serienausstattung unterscheidet sich unser Bike lediglich durch die Bereifung in Form von Nobby Nic 2,4" anstatt der Racing Ralph 2,25" sowie der variablen KindShock Sattelstütze.
Haibike Xduro FS RX 2013
Das Bike nach dem ersten Uphill.
Der Hinterbau am 2013er FS RX zeigt sich im Betrieb deutlich agiler und dynamischer als die Vorjahresversion. Ein Durchsacken gibt es so gut wie nicht mehr, der Fox CTD Dämpfer liefert ein gutes Feedback im Trail und erweist sich sauber abgestimmt als guter Begleiter.
Die Fox Float Federgabel mit 120mm Federweg erweist sich als potenter Weggefährte im leichten All-Mountain Terrain.
Nach der ersten Ausfahrt....
Video zum ersten Ausritt
(Ich bitte die etwas schlechte Tonqualität zu entschuldigen)
(Ich bitte die etwas schlechte Tonqualität zu entschuldigen)
20.03.2013
pedelec-biker.de - YouTube Kanal
Hier ein kurzer Hinweis auf unseren YouTube Kanal. Dort findet ihr alle Videos, welche in Artikeln auf pedelec-biker.de zu finden waren, zusammengefasst in einem Kanal.
Noch sind es nicht viele Video, dafür aber sicherlich sehr gehaltvoll.
So findet ihr zum Beispiel einen Vorstellung des 288Wh und 400Wh Bosch Akku über 1000 Höhenmeter im leichten Gelände.
Des Weiteren gibt es jede Menge Pedelec - Mountainbikes Action und vieles weitere rund um das Thema Pedelec-Bike.
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